
辛国斌表示,我国智能网联汽车技术水平显着提升,建立了涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等完整的产业体系。大规模算力芯片和智能线控底盘集体安装在汽车上。人机交互、协同感知等技术处于世界领先水平。配备复杂驾驶辅助功能的旅游车占新车销量的60%以上。
中国有代表有序启动20个城市智能网联汽车“路云一体化”试点运营,加快道路单元、基础云控平台等基础设施建设。全国累计部署公共示范道路超过3.5万公里,道路上部署智能机器超过1.1万台。
“当前,人工智能正在推动自动驾驶等技术加速迭代,全球智能网联汽车正处于提升技术成熟度、实现规模化发展的关键阶段。”辛国斌表示。
辛国斌表示,工信部将推动汽车产业创新与人工智能创新深度融合,将建设汽车产业高水平人工智能中试基地,支持垂直大车型应用发展,打造汽车“研、产、供、销、服务”各环节的创新模式,推动全产业链数字化、智能化。加强新一代电子电气架构、大功率计算芯片、操作系统等技术研究,加快推进高水平自动驾驶技术。
此外,我们还将继续测试“车路云一体化”应用,通过道路、交通等信息提高自动驾驶的安全性。考虑典型场景和部署路线,提高效率。制定新能源智能网联汽车产业“十五五”发展规划。加快制定组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准,优化智能网联汽车等生产准入管理系统(已完成)【主编:李岩】
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