中新网温州12月12日电(周健陈玉洲)2024年12月12日，浙江省首条国际公路运输班列(TIR)从省内侨乡温州瑞安起航。一年来，这条“陆上丝绸之路”新通道取得了显著成效。
据瑞奥温州海关副关长苏一鹏介绍，去年温州共监管TIR出口班列194列，开通航线增至16条，覆盖俄罗斯、白俄罗斯等4个国家和地区，出口货值超过1.3亿元。
集装箱在瑞安 TIR 线的起点装载。图片来源：孙琳。
据悉，TIR是根据《联合国国际道路运输公约》建立的跨境道路物流模式。通过统一的国际保障体系，全球78个签约国之间将实现“一站式”跨境运输。“配餐、一车转”为基础，全程免去换乘、换乘和车辆检查。
骄人的成绩得益于基础设施的快速完善和物流网络的不断完善。在当地政府和海关的共同推动下，温州首个公路海关监管作业场所在瑞安建成，为当地服装鞋业等暴利行业开辟了一条高效便捷的“出海口”。
与此同时，当地供应链企业建立了“浙江C”牌照的TIR车辆，打破了此前运输能力不足、需要从外地运送车辆的瓶颈。该公司总经理陈立山表示，公司目前运营着55辆veTIR车辆，并将再部署45辆，实现特种车辆直达莫斯科。运输时间缩短至10天左右，大大提高了货物的时效性逻辑学。
从航线到网络，从试点到常态化运营，温州TIR卡车航班覆盖面积不断扩大，出口物流枢纽效应日益显现。据统计，目前该航线出口的货物中，60%来自温州，40%来自周边地区。陈日尚表示，100辆卡车的运输能力远远不能满足温州外贸市场，因此公司计划明年再自行增加100辆卡车。
为满足更多企业的需求，温州海关也不断创新。另一方面，温州海关正在积极探索“IRR+市场收购”、“IRR+跨境电商”等新业务模式。同时，温州海关陪伴跨境运输，组织开发智能TIR路线追踪系统。
苏一鹏表示，TIR智能航路监控系统采用北斗卫星定位定位和数字孪生技术，监控车辆的整个运行情况，如果行驶轨迹发生偏差，及时发出警告。这是智能定制在基层实践中的一次重要尝试。 （完）
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