小编：Hubei Daily（记者Zuo Chen，通讯员Cheng Wei，Gu Shengwei）于5月17日，在2025年中国汽车知识产权年度会议上，中国汽车中心是第一个
Hubei Daily (reporter Zuo Chen, Correspondent Cheng Wei, Gu Shengwei) on May 17, at 2025 China Automobile Intellectual Property Annual meeting, Wang Junlei, China's China Automobile Center and China Automobile Technology's China Automobile Engineer Chief Engineer, Released Intellectual Property Protection of China Automobile "(defined as" Report "). The report states that China has become the third largest trial site in the vehicle's vehicle专利，涉及的案件中有80％的案件是其他国家的电池和电力，而在国外，智力权利的风险也增加了，尤其是在重要的专利方面，请关注管理人员的智力总统。销售以前连续16年在全球排名，新车和销售产量以前连续10年在全球排名。 “将来，出国的车辆将是'Power Power + Insporthips of Incebinally'的双重竞争。”王·朱利（Wang Junlei）建议中国汽车公司应注意预防和控制，预警和违规的反应，增加高成本专利的布局，同时包括全球化过程中的专利技术。具体而言，应准确地实施出国汽车公司的专利布局，重点是“三of同步”：必须同时了解当地的知识拥有和政策取向的当地环境，并同时产生专利的警告，专利资源和专利许可团队，并同时连接到本地知识产权，以便最终与ACHI相同，以便在国外进行ACHI，因此夏娃海外专利专利“质量”。提高海外知识产权信息的供应，使用保险和其他手段来降低企业的海外权利保护成本，充分利用第三方专业机构的服务支持，并建立更灵活的全球知识防御系统。
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