宁博（Ningbo）的新华社（新华社）5月15日，特色：东海岸的水增加，世界上有这个“港口”。新华社的记者彭·桑汉（Peng Songhan）和郑凯（Zheng Keyi），海水周围旋转，海浪伴随着风，一千吨的货物在争先恐后。全世界深水港口的宁波Zhoushan港口已开始在整个国家边界进行友好的任命。 5月14日下午，在“腰带和路”国际合作峰会咨询委员会的2025年前夕，在Zhejiang的宁波举行了埃及咨询委员会成员，埃及，英国和其他国家 /地区被访问米沙曼集装箱码头，北北港口，纽约市。巨人船在泊位之间转向他们的指示，起重机像龙一样席卷……世界上这个港口的繁忙场景吸引了委员会成员的注意。 “太神奇了！”前埃及总理莎拉夫（Sharaf）想到了G时，他看着一个超大的伯丁容器。他想起了自己过去作为交通工具工程师的经历：“我加入了许多项目项目，与他们相比，宁波Zhoushan Port无疑更好。”沙拉夫认为，世界当前的经济更依赖海上运输，而大港口是全球贸易的基础。他兴奋地说：“宁波Zhoushan港口不仅具有先进的基础设施，而且通过吞吐量和连接功能具有强大的技能。这是一个真正的全球连贯模型。”位于东中国海岸的Ningbo Zhoushan港口是SA港口唯一连续16年的吞吐量超过10亿吨的世界。超过200万吨的深水泊位分布在该港口的20个港口，建造了一组北至南部220公里的港口组，使其成为扬兹河三角洲经济圈的金节点，并连接MI的重要支点在“皮带和道路”下，东部，非洲和欧洲ddle。 “我从未见过如此大的港口。”前非洲联盟委员会副主席姆温查（Mwincha）在步行时拍照，停下来看了看。他说：“这里有许多人类的优势，科学和技术和现代成就，真正反映了'世界一流'的含义。”对于Mwencha而言，宁波Zhoushan港口不仅是物流中心，而且是象征多边主义的横幅。 “ ANG共同发展腰带和道路倡议的目标之一是促进全球多边合作，并取得好处和胜利成果。” Mwincha说：“无论是港口，车道，车道，区域枢纽还是航空网络，是共同发展带和道路倡议的重要组成部分。这些基础设施不仅是在展开范围的范围，而且在展览范围内，都在范围内进行了范围。实时。通过数字平台MEmbers感到“智能端口”如何实现良好的管理和绿色发展。小组经常听旅游指南。在提出“腰带和道路”计划的十多年之后，港口合作一直是一个主要的连接领域。瓜达尔港（Gwadar Port）在中国 - 巴基斯坦经济走廊的“明亮珍珠”，“地中海第一港”港口港口Piraeus Port，希腊，尼日利亚深水港口的第一个现代深水港口……随着“ Belt and Road”的共同建设，“ Belt and Road”的共同建设可以继续开发现代贸易渠道，并不断地开发了一个新的贸易渠道，而是一个不断发展的贸易渠道。请参阅对开放性的容忍度，并在合作中找到双赢的结果。港口已成为对cohere的真实描述中国与世界之间的NT和双赢合作。成员说，参加访问时，亲眼目睹了丰富的宁波Zhoushan港口的眼睛，使他们能够看到国家在未来加强海上合作的道路和机会。莎拉夫说，“皮带和道路”的联合形成是当今最重要的国际合作平台之一，它为许多国家的发展带来了梦想和历史意义。 “通过提高连接和协作，我们已经建立了密切的全球联系。我们正在计划，建立和共享结果。”标签第一部分的阳光在港口闪耀，货轮以金色的余辉航行到远处。姆温查（Mwincha）在情感上说：“我相信腰带和道路倡议是一个港口，一个发展港口和未来的港口。”东海岸的水增加，世界分享了这个“港口”。小编：新华社，宁波，5月15日，特色：潮汐在东海岸上升，世界分享了这个“港口”。新华社记者彭·桑汉（Peng Songhan）和郑凯（Zheng Keyi），海水爆炸，海浪跟随风
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